Il Concorde è l’aereo comunemente ricordato come il più veloce e bello mai costruito che abbia viaggiato su rotte commerciali di linea. Nonostante non abbia stabilito il record di velocità assoluto (che appartiene al russo Tupolev T-144) è comunemente conosciuto come l’aereo di linea più veloce, sicuramente a causa dei tanti anni di servizio regolare che lo videro impiegato (a differenza dei pochi voli del competitor sovietico). Capace di collegare Londra e New York in 3 ore e mezza, rappresenta il simbolo dell’eccellenza dell’aviazione di linea mondiale.

L’idea del progetto nacque durante gli anni ’50, fu sviluppato durante gli anni ’60 e cominciò a collegare i diversi scali del mondo a partire dal 1976, finendo la propria carriera nel 2003, 27 anni dopo. Nonostante gli ormai 50 anni circa del progetto, i futuri piani per la costruzione di aerei supersonici (come il BOOM) sono del tutto simili alle splendide ali a delta dell’aereo anglo-francese, ovviamente rivisitati con tecnologie più moderne. Di seguito, 14 fotografie mostrano differenti fasi dello sviluppo dell’aeroplano.

Un modello del Concorde al Farnborough Air Show Exhibition, in Inghilterra, il 9 settembre del 1962

La Regina Elisabetta visita la fabbrica in cui era in fase di sviluppo il Concorde, nel Settembre del 1966

Una delle fasi iniziali di un prototipo del Concorde, il 22 agosto del 1968

Un modello in legno ad una scala reale del Concorde, 1° marzo del 1967

Una modella con trucco e acconciatura ispirata al Concorde, il 24 maggio del 1969

Un modello del Concorde realizzato come torta, circa 1965

Un mockup di legno del muso del Concorde nella fabbrica di Filton a Bristol, durante l’Ottobre del 1963

Una fila di modellini con diversi disegni che arrivano a realizzare la forma finale del Concorde, il 28 maggio 1964

I dipendenti della fabbrica di Bristol lavorano su un modello in legno in scala reale del Concorde, il 24 ottobre del 1963

Alcune lavoratrici puliscono la fusoliera di un prototipo del Concorde, Gennaio 1967

Alcune lavoratrici sull’ala di un prototipo del Concorde, il 30 gennaio del 1967

Alcuni progettisti lavorano agli interni con delle figure in cartone che simulano lo spazio per i passeggeri, Aprile 1964

Un prototipo del Concorde subisce alcuni test di vibrazione a Tolosa, 8 Settembre del 1967

Piloti e assistenti di volo sono in posa davanti alla cerimonia ufficiale dell’inizio della fase di test, l’11 Dicembre del 1967 a Tolosa